发达的美国，为何没有高铁？原因竟然是这样的····

截至2022年底，中国高铁营业里程达到4.2万公里，占世界高铁总里程的69%，位居世界第一。此外，凭借超高的性价比，中国还响应了国际市场。但经济和文化高度发达的美国，高铁这样方便快捷的交通工具，为何很少修建呢？

1、航空业发达

美国作为军事强国，飞机制造业和航空业的发展繁荣昌盛。全国机场数量2万多个，相当于每个县两个以上机场。

相比于铁路运输的时效性差、价格高，机票价仅为火车的一半。而且航空公司服务好、速度快且准时准点，坐飞机自然成为了美国人的出行首选。

修建高铁线路，不仅要开山修桥铺路，还要修建沿途的配套设施。而飞机生产就不同了，依靠美国庞大的军工业体系，现有设计图纸加上成熟的技术，生产一架飞机仅需要10天左右。虽说高铁能够带动经济，但是在美国航空更能带动经济而且更高效。

2、汽车普及、公路发达

美国在历史上就被称为汽车轮子上的国家，汽车制造产业非常发达。美国地广人稀，但是公路总里程却高达690万公里，位居世界第一。发达的公路网基础设施，给美国人出行开车创造了条件。

除了一些大城市外，很多小城市的公共交通配套较少。所以，中短距离出行，汽车便成为了美国人的不二之选。此外，美国汽车售价便宜，仅为3万美元左右，成为家家户户的标配。而且美国高速全是免费的，短途出行开车，可比坐高铁经济实惠得多了。

3、土地私人所有原因

跟中国不一样，美国土地是私人买断制，即谁买的谁就拥有永久的使用权。政府如果想征用土地，可以说是困难重重。如果政府强制征用，有可能会被告上法庭得不偿失。

而且，修建高铁线路较长，涉及到的土地面积更大。加上美国又是一个联邦国家，各州政府的本地权利比总统还要大。征地问题协调起来，可谓是难上加难！

此外美国非常注重人权和环境保护，如果高铁对对环境造成破坏，比如噪音影响、破坏野生动物栖息地等，都会遭到环保人士、协会的反对和抗议。

综上所述，修建高铁也需要因地制宜。对于美国来说，人们对高铁需求不大，投资成本和阻力多，也就出现了高铁少的现象。

不仅如此，美国的医疗、教育、就业等方面也比较完善，这也使得越来越多的人选择到美国生活。

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