放松一下，咱们聊聊美国的高速公路文化~

来源:发布时间:2021-05-10

早在1935年，当一条从波士顿通往纽约的全封闭高速公路建成时，宣示着美国成为世界上第一批拥有高速公路的国家之一。直到今天，依旧有很多美国人喜欢带着一家人、在高速上开着车，去往各个度假胜地。在他们看来，走高速是最廉价，也是最惬意的。

美国的高速公路大部分都是免费的，被人们称为“freeway”。不禁有人要问：既然高速公路都免费了，平时的保养费用从哪里来呢？在1956年，总统艾森豪威尔曾签署过一项法律：该法律要求建立覆盖全美国的州际高速公路系统。维护资金来自政府投入：联邦政府出90%，州政府出10%，其中联邦资金由“联邦公路信托基金”提供，基金的87.6%来自美国政府征收的机动车燃油税。简单一句话：谁用的油多，谁家的路多，谁缴的税就多。
在全美的50个州中，只有26个州的一些过于老旧的高速公路设有收费站。这些州大多位于美国东部地区，不过收费金额也比较便宜，大概在2-10美元的区间，对开车的人来说影响不大。而在美国西部和南部很少会看到收费站。环球时报的记者曾经驱车从美国东部横穿到西部，一路基本上都是走州际高速公路，全程6000多公里，没有缴纳一分钱的过路费。

正是由于发达的高速公路交通，美国的公路文化才会在世界上独树一帜，特别是著名的“母亲之路”66号公路，这条公路穿越密苏里州、堪萨斯州、德克萨斯州等等一直到加利福尼亚州，曾是通往美国西部的主要通道。66号公路通车之后，沿途乡镇相继地发展起来，上演了为数众多的精彩故事，更是由此诞生出了一部部经典的影视文学作品：广受孩子欢迎的迪士尼动画作品《汽车总动员》，故事舞台“油车水镇”被设定成一个在66号公路上的西部没落小镇；奥斯卡金奖影片《雨人》中承载了兄弟骨肉亲情的公路之旅；以及改编自真人真事的、反应上世纪中期美国种族解放运动的《绿皮书》，无一都展现了无垠的旷野、壮美的风景，还有通达全国各地的州际高速公路。